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Tracteur Routier 4x2 TGS Man Algerie

Configuration Essieux: 4x2

Puissance: 480 cv a 1900 tr/min

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Tracteur Routier 4x2 TGS Man Algerie par Maghreb TC Spa:

Moteur (Euro 4):
Diesel 6 cylindres verticaux en ligne - 4 temps 4 soupapes par cylindre
Injection électronique
Turbocompresseur avec air d’admission refroidi
Filtre supplémentaire chauffant avec séparateur d’eau SEPAR
Préchauffage filtre à carburant
Compresseur d’air monocylindre
Reconduction externe et régulée des gaz d’échappement (AGR)
Frein sur échappement à commande électrique au volant
Système EVB
Pare mouches devant radiateur
Dispositif Flamme-Start
Tempomat (pour réglage d’une vitesse de croisière)
MAN D2676LF05 « Common Rail »
Alésage : 126 mm Course : 166 mm
Cylindrée : 12.419 litres
Puissance fiscale : 33 CV
Puissance maxi : 353 kW (480 ch) à 1900 tr/mn
Couple maxi : 230 mdaN (234 mkg) de 1050 à 1400 tr/mn

 

Aspiration, Echappement:
Cheminée d’admission d’air arrière cabine et filtre à air dessus moteur
Echappement latéral côté gauche avec sortie vers l'arrière

 

Embrayage:
Type MFZ 430
Monodisque à sec, à commande hydraulique.

 

Boîte de vitesses:
Type ZF 16 S 232 (DD)
Prise directe à 16 rapports AV et 2 AR (16.41-1.00)

 

Essieu AV:
Coudé type VOK-08 (freins à disques)
Suspension pneumatique (capacité 7100 kg)

 

Pont AR:
Type HY-1350 (freins à disques)
Pont hypoïde à simple réduction
Purge relevée
Suspension pneumatique ECAS (capacité 11500 kg)
2ème assiette de conduite abaissée : 15 mm sur AV et 25 mm sur AR

Stabilisateur
Limiteur de vitesses V=85 km/h
Rapport de démultiplication standard et vitesse
théorique en km/h :
2.71/1 : 129.7 km/h

 

Réservoir à combustible:
710 litres aluminium coté droit avec marchepied intégré

 

Direction:
A billes, assistée par servo-hydraulique intégrée.
Antivol sur volant avec anti-démarrage électronique
Colonne de direction à réglage pneumatique en hauteur et inclinaison

 

Châssis:
Longerons et traverses en tôle d’acier, rivetés et boulonnés
Barre anti-encastrement avant
Pare chocs en composite avec tablier avant intégré
Traverse de remorquage
Passerelle d’accès arrière cabine avec accès coté droit
Sommier de sellette hauteur 12 mm
Sellette Jost JSK 37 C (hauteur = 150 mm)
Section des longerons : 270 x 85 x 8 mm

 

Freinage:
MAN BrakeMatic (système de freinage électronique)
Frein principal
A commande pneumatique à 2 circuits indépendants avec transmetteur de charge sur l’essieu arrière.
Rattrapage automatique de l’usure des garnitures
Frein de secours/stationnement
Circuit indépendant commandé pneumatiquement par un robinet manuel depuuis le poste de conduite, agissant sur les cylindres à ressort du circuit arrière.

 

Frein de remorque:
Commandé simultanément par le robinet à pied principal, il agit sur la semi-remorque par l’intermédiaire du module de commande de remorque.
Freinage ABS (système anti-blocage des roues)
Freinage ASR (système antipatinage des roues)
Freins à disques à l’avant et à l’arrière

  • Configuration Essieu: 4x2
  • PTAC: 18 000 kg
  • PTRA: 40 000/44 000 kg
  • Puissance: 480 cv a 1900 tr/min
  • Serie: TGS

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